نظام الحقن المباشر بضغط عالٍ 350 بارًا ، ونظام الاحتراق الذكي من الجيل الثالث ، ونظام توازن العمود المزدوج على شكل X ، وحدافة البندول مزدوجة الكتلة ، ودورة ميلر.
يقود ناتج الطاقة البالغ 390 نيوتن متر السيارة لتحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في غضون 6 ثوانٍ ، واستهلاك الوقود الشامل لكل 100 كيلومتر هو 6.8 لتر.يسمح عدد كبير من حلول NVH لكابينة القيادة بالحصول على بيئة قيادة في أعماق البحار تبلغ 61.8 ديسيبل ؛تطوير أمامي مستقل تمامًا وتقنية خفيفة الوزن تخلق للمحرك وزنًا فائقًا يبلغ 137 كجم.
تم إنشاء نموذج المحرك هذا بقوة فائقة واستهلاك وقود منخفض للغاية للعملاء ، مما يلبي تمامًا لوائح استهلاك الوقود والانبعاثات الخاصة بالمرحلة الثالثة.
أكثر من 15000 ساعة من التحقق من اختبار مقاعد البدلاء للمحرك ، وهو ما يعادل 10 + سنوات من تجربة المستخدم ؛توجد آثار أقدام تطوير القدرة على التكيف مع بيئة السيارة في جميع أنحاء العالم تغطي البيئات القاسية ، مثل من البرد القارس إلى الحرارة الشديدة ، من السهل إلى الهضبة.وقد تم التحقق من متانة وموثوقية السيارة لتتجاوز 2 مليون كيلومتر.
باعتباره المحرك الثالث لشيري ، فإن F4J20 هو محرك حقن مباشر بشاحن توربيني تم تطويره بواسطة منصة شيري الجديدة.كما أن لديها أداءً فائقًا للغاية من حيث معلمات الطاقة.إنها MAX.يمكن أن يكون صافي خرج الطاقة 255 حصانًا ، والحد الأقصى.يمكن أن يصل صافي عزم الدوران إلى 375 نانومتر ، متجاوزًا العديد من محركات 2.0T للمشروع المشترك السائد.تم اعتماد نظام الحقن المباشر 350 بار ، ويستخدم نظام العمود المزدوج من حيث التوازن.في الوقت نفسه ، يمكن أن يفي طراز المحرك هذا أيضًا بمعيار الانبعاث الوطني VI ، المطبق على نطاق واسع على طرازات Chery TIGGO 8 pro و EXEED VX و JIETOUR x95 series.
شيري TIGGO 8 هي سلسلة من ثلاثة صفوف من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم كروس أوفر من إنتاج شيري ضمن سلسلة منتجات TIGGO.تم تجهيز محرك TIGGO 8 بمحركات F4J20 ، محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر بأربعة سرعات مع ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات.