DOHC ، DVVT ، الصمام الهيدروليكي الدافع ، نظام سلسلة التوقيت الصامت ، الشحن التوربيني ، التبريد البيني المتكامل ، رأس الأسطوانة IEM.
حافظ على ذروة عزم الدوران البالغة 210 نانومتر عند 1750-4500 لفة / دقيقة ، ويمكن أن تحقق أكثر من 90٪ من ذروة عزم الدوران عند 1500 لفة / دقيقة.تم استخدام التوربين بسرعة 1250 لفة / دقيقة ، كما أن التدخل في السرعة المنخفضة يحسن أداء التسارع منخفض السرعة بشكل كبير.
تلبية متطلبات انبعاثات V الوطنية وتلبية متطلبات استهلاك الوقود الوطنية من ثلاث مراحل.
التعاون مع الموردين المشهورين عالميًا لضمان الجودة والأكثر نضجًا ودائمًا.
محرك E4T15B هو محرك بنزين من الجيل الثاني رباعي الأسطوانات طورته شيري بشكل مستقل.يتعاون المحرك مع موردي قطع الغيار المعروفين مثل Honeywell و Valeo و Bosch ، ويقوم بإجراء بحث شامل حول نظام الاحتراق ونظام التبريد.إن المحمل المتكامل للمحرك E4T15B بمقاومة منخفضة للاحتكاك ، وتصميم التوربينات بكفاءة عالية وقصور ذاتي منخفض ، والمواد المقاومة للحرارة العالية والطيران قد حسنت بشكل كبير من كفاءة الاحتراق للمحرك.
محرك ACTECO هو أول علامة تجارية للمحركات في الصين مستقلة تمامًا عن التصميم والبحث والتطوير إلى الإنتاج والتصنيع ، و Chery لديها حقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا.في عملية التصميم والتطوير ، استوعبت CHERY ACTECO على نطاق واسع عددًا كبيرًا من تقنيات محركات الاحتراق الداخلي الأكثر تقدمًا.
يحتل تكاملها التكنولوجي مكانة رائدة في العالم ، وقد وصلت مؤشراتها الفنية الرئيسية مثل الطاقة واستهلاك الوقود والانبعاثات إلى مستوى عالمي من الدرجة الأولى ، مما أدى إلى إنشاء شركة رائدة في تطوير وتصنيع محركات عالية الأداء تحمل علامة تجارية .