الإخبارية

أخبار

تؤكد Chery ACTECO مواصفات الإنتاج لنظام DHT Hybrid الجديد: ثلاثة محركات ، وثلاثة تروس ، وتسعة أوضاع ، و 11 سرعات


الوقت ما بعد: أبريل-08-2022

أكدت شيري ، المصدر الرئيسي للسيارات في الصين والرائدة عالميًا في تكنولوجيا الدفع ، مواصفات نظامها الهجين من الجيل الجديد.

أخبار 6

يضع نظام DHT Hybrid معيارًا جديدًا للدفع الهجين.ويضع الأساس لانتقال الشركة من الاحتراق الداخلي إلى مجموعة من المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل والهجين والكهرباء وخلايا الوقود.

يتمتع النظام الهجين الجديد بنموذج تشغيل فريد يعتمد أولاً وقبل كل شيء على احتياجات العملاء وأنماط القيادة.في الصين ، تقدم هذه التكنولوجيا رسميًا الجيل التالي من الدفع الهجين إلى السوق ، كما يقول توني ليو ، نائب المدير العام لشيري جنوب إفريقيا.

لتوضيح النظام الجديد بشكل أفضل ، اعتمدت شيري شعارًا قصيرًا يسمى: ثلاثة محركات ، وثلاثة تروس ، وتسعة أوضاع ، و 11 سرعة.

ثلاثة محركات

في قلب النظام الهجين الجديد يكمن استخدام شيري لثلاثة "محركات".المحرك الأول هو نسخة مختلطة من محركها الشهير 1.5 توربو بنزين ، والذي يولد 115 كيلوواط و 230 نيوتن متر من عزم الدوران.ومن الجدير بالذكر أن المنصة جاهزة أيضًا لنسخة مختلطة من محركها 2.0 تيربو بنزين.

محرك البنزين التوربيني "خاص بالبنزين الهجين" ، حيث إنه يحترق خفيفًا ويتمتع بأفضل كفاءة في فئته.يقترن بمحركين كهربائيين ، يتحدان لتقديم المحركات الثلاثة المذكورة أعلاه.

يمتلك المحركان الكهربيان مخرجات طاقة تبلغ 55 كيلوواط و 160 نيوتن متر و 70 كيلو واط و 155 نيوتن متر على التوالي.كلاهما مزودان بنظام تبريد فريد من نوعه بحقن الزيت بنقطة ثابتة ، والذي لا يسمح فقط للمحركات بالعمل عند درجة حرارة تشغيل منخفضة ، بل يطيل من عمر التشغيل إلى ما هو أبعد من معايير الصناعة.

أثناء تطويرها ، عملت هذه المحركات الكهربائية بدون أخطاء لأكثر من 30000 ساعة و 5 ملايين كيلومتر اختبار مجتمعة.يعد هذا بعمر خدمة في العالم الحقيقي لا يقل عن 1.5 مرة من متوسط ​​الصناعة.

أخيرًا ، اختبرت شيري المحركات الكهربائية لتقديم كفاءة نقل الطاقة بنسبة 97.6٪.هذا هو الأعلى في العالم.

ثلاث تروس

لتوفير أفضل القوة من محركاتها الثلاثة ، أنشأت شيري ناقل حركة ثلاثي السرعات يجمع بين ناقل الحركة القياسي المتغير إلى مجموعات تروس غير محدودة تقريبًا.هذا يعني أنه سواء كان السائق يريد أقل استهلاك للوقود ، أو أعلى أداء ، أو أفضل قدرات سحب أو أي استخدام آخر محدد للتطبيق ، فإنه يتم توفيره من خلال إعداد التروس الثلاثة هذا.

تسعة أوضاع

تتم مطابقة وإدارة المحركات الثلاثة والتروس الثلاثة من خلال تسعة أوضاع تشغيل فريدة.

تعمل هذه الأوضاع على إنشاء إطار عمل لمجموعة نقل الحركة لتقديم أفضل قوة وكفاءة ، مع السماح بالتنوع اللامتناهي لاحتياجات كل سائق.

تشمل الأوضاع التسعة الوضع الكهربائي أحادي المحرك فقط ، والأداء الكهربائي الخالص للمحرك المزدوج ، والقيادة المباشرة من محرك البنزين التوربيني ، ومحرك موازٍ يستغل كلاً من البنزين والطاقة الكهربائية.

هناك أيضًا وضع خاص للشحن أثناء الوقوف ووضع للشحن أثناء القيادة.

11 سرعة

أخيرًا ، يوفر النظام الهجين الجديد 11 وضعًا للسرعة.تتحد هذه مرة أخرى مع المحركات وأنماط التشغيل لتقديم مجموعة من الإعدادات الخاصة بالتطبيق ، مع السماح بالتنوع الفردي لكل سائق.

تغطي السرعات الـ 11 جميع مشاهد استخدام السيارة الممكنة ، بما في ذلك القيادة منخفضة السرعة (على سبيل المثال أثناء التحرك في حركة المرور الكثيفة) ، والقيادة لمسافات طويلة ، والقيادة الجبلية حيث يكون عزم الدوران المنخفض موضع ترحيب ، والتجاوز ، والقيادة على الطرق السريعة ، والقيادة في ظروف زلقة ، حيث ستقود المحركات ثنائية المحور جميع العجلات الأربع لتحسين الجر ، والتنقل في المناطق الحضرية.

في شكله الإنتاجي ، النظام الهجين هو نظام مشترك بقوة 240 كيلوواط من إصدار الدفع الثنائي و 338 كيلو واط مجتمعة من نظام الدفع الرباعي.الأول لديه وقت تسارع تم اختباره من 0 إلى 100 كم أقل من 7 ثوانٍ والأخير يوزع تسارع 100 كم في 4 ثوانٍ.

يقول ليو: "يُظهر إصدار الإنتاج من نظامنا الهجين الجديد كلاً من الخبرة الفنية لشيري ومهندسيها والمستقبل المثير للمركبات المخصصة لجنوب إفريقيا.

"نحن متحمسون أيضًا لمعرفة كيف ستضع تقنيتنا الهجينة الجديدة الأساس لمجموعة جديدة كاملة من حلول المركبات حيث نستخدم ابتكارات هذه الأنظمة في إدارة المحرك ونقل الطاقة وتوصيلها في العديد من التطبيقات المختلفة."

جميع منصات شيري الجديدة هي دليل على المستقبل وستكون قادرة على استيعاب مجموعة كاملة من خيارات الدفع ، بما في ذلك الأنظمة الكهربائية والبنزين والهجين.

اترك رسالتك:

اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا.